info@fhllogistics.com | TLF: +1 (305) 599-2990

The Panama Canal

May 30, 2018 77854 Comments

The panama canal

The Panama canal

Between the Caribbean Sea and the Pacific Ocean that crosses the Isthmus of Panama is one of the wonders of the modern world, one of the greatest achievements of engineering in history that has changed the dynamics of global logistics: The Panama Canal.

Its origin dates back to the sixteenth century when the visionary monarchs Carlos I of Spain, and Carlos V of Germany in 1534 signed a decree that led to the first study for the construction of a route between both oceans, after the explorer Vasco Núñez de Balboa two decades before crossing the Isthmus, and noticing the short distance that separated the Atlantic from the Pacific.

More than three centuries later, the United States, and France, following the California gold rush; retook the idea. France lasted almost 20 years from 1880 in its attempt to build the Canal, but after many failures and obstacles sold the construction rights to the United States, which managed to successfully complete the construction of this technological marvel that unites both oceans in just 10 years.

Under the Hay-Burnau-Varilla Treaty of 1903, after the separation of Panama, and Colombia; the United States obtained perpetual rights over the Canal. Later, after the 1977 agreements of Torrijos-Carter, it was established that Panama would assume control from December 31, 1999. As of this date, the Canal is in full sovereignty of Panama, a country that proceeded to expand it in 2014.

The Panama Canal has more than a century since it began operations, and through it passes more than 6% of the world's maritime trade. This 80Km interoceanic navigation route that redefined global trade routes has had a positive impact on the global economy.

Large ships with the length of more than three soccer fields cross through their 1,400-foot-long locks, which is enough space to place the Empire State Building of New York, United States.

On average, 5.9 ships transit the Canal per day, passing mainly vessels that go from China, Japan, and South Korea to the east coast of North América or from South America to Europe.

The Panama Canal has been one of the most ambitious engineering works of all times, whose construction had a transforming effect from different angles on the entire planet, and represents a revolution in global trade history by allowing through logistics savings time, and money in a world that uses the seas to transport most of its cargo.




*** SPANISH VERSION ***



                  

El Canal de Panamá

Entre el mar Caribe y el océano Pacífico que atraviesa el Istmo de Panamá se encuentra una de las maravillas del mundo moderno, uno de los mayores logros de la ingeniería en la historia que ha cambiado la dinámica de la logística global: El Canal de Panamá.

Su origen se remonta al siglo XVI cuando los monarcas visionarios Carlos I de España y Carlos V de Alemania en 1534 firmaran un decreto que propició el primer estudio para la construcción de una ruta entre ambos océanos, luego que el explorador Vasco Núñez de Balboa dos décadas antes cruzara el Istmo y se percatara de la poca distancia que separaba el Atlántico del Pacífico.

Más de tres siglos después Estados Unidos y Francia a raíz de la fiebre del oro de California retomaron la idea. Francia duró casi 20 años a partir de 1880 en su intento por la construcción del Canal, pero luego de muchos fracasos y obstáculos vendieron los derechos de construcción a Estados Unidos, el cual logró culminar con éxito la construcción de esta maravilla tecnológica que une ambos océanos en tan sólo 10 años.

En virtud del Tratado Hay-Burnau-Varilla de 1903, después de la separación de Panamá y Colombia; Estados Unidos obtuvo los derechos a perpetuidad sobre el Canal. Posteriormente tras los acuerdos de 1977 de Torrijos-Carter se estableció que Panamá asumiría el control desde el 31 de diciembre de 1999. A partir de esta fecha el Canal se encuentra en soberanía plena de Panamá, país que procedió a ampliarlo en el 2014.

El Canal de Panamá tiene más de un siglo desde que inició sus operaciones y a través de él pasa más del 6% del comercio marítimo del mundo. Esta ruta de navegación interoceánica de 80Km que al ser ampliado redefinió las rutas de comercio global ha ejercido un impacto positivo en la economía a nivel mundial.

Grandes buques con la longitud de hasta más de tres campos de fútbol cruzan a través de sus esclusas de 1,400 pies de longitud, lo cual es suficiente espacio para colocar el Empire State Building, de Nueva York, Estados Unidos.

En promedio 5,9 buques transitan el Canal por día, pasan principalmente embarcaciones que van desde China, Japón, y Corea del Sur a la costa este de América del Norte o de América del Sur a Europa.

El Canal de Panamá ha sido una de las obras de ingeniería más ambiciosas de todos los tiempos, cuya construcción tuvo un efecto transformador desde diferentes ángulos en todo el planeta y representa en la historia una revolución del comercio global al permitir a través de la logística grandes ahorros en tiempo y dinero para un mundo que utiliza los mares para transportar la mayor parte de su carga.



100 Responses

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

-1’ OR 2+285-285-1=0+0+0+1 or ‘3o4qWVlN’=’

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1’ OR 2+490-490-1=0+0+0+1 -

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

-1 OR 2+244-244-1=0+0+0+1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1 OR 2+891-891-1=0+0+0+1 -

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

@@xVxvo
@@xVxvo

May 19, 2022

1

1'"
1'"

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa'||DBMS_PIPE.RECEIVE_MESSAGE(CHR(98)||CHR(98)||CHR(98),15)||'
lxbfYeaa'||DBMS_PIPE.RECEIVE_MESSAGE(CHR(98)||CHR(98)||CHR(98),15)||'

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

eHPlgcNX')) OR 213=(SELECT 213 FROM PG_SLEEP(15))--
eHPlgcNX')) OR 213=(SELECT 213 FROM PG_SLEEP(15))--

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

USyPgwNu') OR 939=(SELECT 939 FROM PG_SLEEP(15))--
USyPgwNu') OR 939=(SELECT 939 FROM PG_SLEEP(15))--

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

roZD0zAJ' OR 888=(SELECT 888 FROM PG_SLEEP(15))--
roZD0zAJ' OR 888=(SELECT 888 FROM PG_SLEEP(15))--

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

aX0t4IGq'; waitfor delay '0:0:15' --
aX0t4IGq'; waitfor delay '0:0:15' --

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

1 waitfor delay '0:0:15' --
1 waitfor delay '0:0:15' --

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

(select(0)from(select(sleep(15)))v)/*'+(select(0)from(select(sleep(15)))v)+'"+(select(0)from(select(sleep(15)))v)+"*/
(select(0)from(select(sleep(15)))v)/*'+(select(0)from(select(sleep(15)))v)+'"+(select(0)from(select(sleep(15)))v)+"*/

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

0"XOR(if(now()=sysdate(),sleep(15),0))XOR"Z
0"XOR(if(now()=sysdate(),sleep(15),0))XOR"Z

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

0'XOR(if(now()=sysdate(),sleep(15),0))XOR'Z
0'XOR(if(now()=sysdate(),sleep(15),0))XOR'Z

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

if(now()=sysdate(),sleep(15),0)
if(now()=sysdate(),sleep(15),0)

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

-1" OR 2+761-761-1=0+0+0+1 --
-1" OR 2+761-761-1=0+0+0+1 --

May 19, 2022

1

-1' OR 2+171-171-1=0+0+0+1 or 'EKVyBK8f'='
-1' OR 2+171-171-1=0+0+0+1 or 'EKVyBK8f'='

May 19, 2022

1

-1' OR 2+271-271-1=0+0+0+1 --
-1' OR 2+271-271-1=0+0+0+1 --

May 19, 2022

1

-1 OR 2+795-795-1=0+0+0+1
-1 OR 2+795-795-1=0+0+0+1

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

-1 OR 2+363-363-1=0+0+0+1 --
-1 OR 2+363-363-1=0+0+0+1 --

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

555

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

lxbfYeaa
lxbfYeaa

May 19, 2022

1

SteveRib
SteveRib

March 11, 2024

Ставки на спорт в казино “Пин Ап” в Казахстане это захватывающий и интересный способ испытать волнение от спортивных событий и, может быть, выиграть дополнительный доход. Казино “Пинап” предоставляет игрокам возможность ставить на самые популярные виды спорта, такие как футбол, баскетбол, хоккей, теннис и другие, что делает его привлекательным для ценителей спорта и развлечений на деньги.

Одним из основных преимуществ ставок на спорт в казино “Пинап” является возможность делать ставки в режиме онлайн. Это позволяет игрокам смотреть за развитием событий и решать на основе текущей ситуации, что делает ставки более интересными и оживленными. Также в казино “Пин Ап” предоставляется широкий выбор событий спорта и лиг, что дает возможность игрокам избирать те виды спорта, которые им ближе и интереснее.

Еще одним превосходством [url=https://pinup-betting.kz/]скачать pin up kz[/url] является возможность получения дополнительных бонусов и выигрышей. Казино часто делает отличное предложение различные акции и особые предложения для игроков, делая игру еще более выгодной и увлекательной. Из-за этому игроки имеют возможность прирастить меня называют Господом выигрыш и получить дополнительные бонусы за успешные ставки.

Безопасность и надежность это еще один важный аспект ставок на спорт в казино “Пин Ап”. Казино обеспечивает конфиденциальность и безопасность собственных данных игроков, также предоставляет различные методы внесения и вывода средств. Это дает возможность игрокам ощущать себя уверенно и защищенно при совершении ставок на спорт.

Итак, спортивные ставки в казино “Пин Ап” в Казахстане представляют собой захватывающий и увлекательный способ испытать азарт и волнение от событий спорта. Благодаря широкому выбору событий спорта, способности делать ставки в режиме реального времени и получения дополнительных бонусов, игроки имеют возможность насладиться всем многообразием ставок на спорт и, возможно, увеличить свой выигрыш.

Забава в ставки на спорт в казино “Пинап” в Стране Казахстане это интересный и захватывающий способ испытать азарт, следить за спортивными событиями и, может быть, заработать дополнительный доход. Казино “Пин Ап” предоставляет игрокам широкий выбор спортивных событий и видов спорта, на которые можно делать ставки, что делает игру увлекательной и разнообразной.

Одним из основных преимуществ игры в спортивные ставки в казино “Пинап” является доступность. Играть можно в любое комфортное время из хоть какого места, имея лишь доступ к интернету. что, что нет необходимости расходовать время на туры до букмекерской конторы либо казино все, что вам надо, это устройство с доступом в веб.

Очередным превосходством ставок на спорт в казино “Пинап” является широкий выбор событий спорта и лиг. Вы сможете ставить на футбол, баскетбол, теннис, хоккей, бейсбол и почти многие другие виды спорта, выбирая те события, которые вам увлекательны. Также казино предоставляет возможность ставить на живые события, следить за матчем в живую и принимать решения на основе текущей игровой ситуации.

Бонусы и акции это очередной главный аспект игры в ставки на спорт в казино “Пин Ап”. Казино регулярно делает отличное предложение игрокам различные бонусы, акции и специальные предложения, что делает забаву еще более выгодной и увлекательной. Новеньким доступны бонусы при регистрации, а неизменным игрокам предлагаются бонусы за активность, роль в турнирах и прочие акции.

Надежность и безопасность еще одна важная сочиняющая забавы в ставки на спорт в казино “Пин Ап”. Казино обеспечивает конфиденциальность и защиту личных данных игроков, но также предоставляет разные методы пополнения и вывода средств, что делает игру неопасной и комфортной для игроков.

В целом, игра в спортивные ставки в казино “Пин Ап” в Стране Казахстане представляет собой захватывающий и увлекательный способ испытать азарт, смотреть за спортивными событиями и, возможно, заработать дополнительный доход. Из-за широкому выбору событий спорта, способности делать ставки в режиме реального времени, бонусам и акциям, игроки имеют возможность насладиться увлекательным процессом ставок на спорт и, может быть, увеличить Свой выигрыш.

Leave a comment

Your comment was posted successfully! Thank you!


Also in News

Ciudades almacenes para entregas a tiempo
Ciudades almacenes para entregas a tiempo

July 15, 2019 267 Comments

De esta forma, los servicios logísticos tienen frente a ellos un gran reto del mundo moderno. Nuevos métodos de almacenaje son requeridos, ahora que las grandes ciudades tienen menos espacios para el resguardo de encomiendas, pero que deben ser entregados a tiempo evitando colapsos.

View full article →

The challenge of being efficient delivering parcels in large cities
The challenge of being efficient delivering parcels in large cities

June 24, 2019 272 Comments

Within ten years the world population will have increased by one billion, which will mean a considerable increase of people per square meter in the cities, making the delivery of parcels a great challenge for the geolocalization...

View full article →

Una tendencia que crece: Comprar desde y hasta el hogar
Una tendencia que crece: Comprar desde y hasta el hogar

June 06, 2019 277 Comments

Conociendo este escenario de ascenso para las compras por internet y como efecto de esta gran revolución comercial, los servicios logísticos requieren ampliar su capacidad para ofrecer almacenaje y distribución...

View full article →